Главная » Блог компании такси Gold » Маршрутное такси в Симферополе

Маршрутное такси в Симферополе

Если мы рассмотрим возможности передвижения по городу Симферополю, то, по идее, самым удобным транспортным средством, за исключением такси и собственного транспортного средства, будет маршрутное такси. Если не брать во внимание то, что в Крыму существует самый длинный и уникальный маршрут троллейбус а (Симферополь — Ялта), который может решить проблему передвижения между городами, расположенными между собой на расстоянии более восьмидесяти километров, потребности в транспортной развязке по самому городу Симферополю решить можно только одним способом.

Это возможность перемещаться по городу и его прилегающим окрестностям в маршрутных такси. В Симферополе есть всего два вида общественного транспорта. Это троллейбусы, которые, естественно, будут ограничены проложенными ветками проводов. И не во все районы города можно проехать на этом виде транспорта. А даже в некоторые отдаленные районы, куда проложены маршруты передвижения троллейбуса, невозможно доехать вечером из-за ограниченного времени передвижения данного вида транспорта. Допустим, что режим вашей работы предполагает возвращение домой после двадцати двух часов, и в ваш район можно доехать на троллейбусе. Но проблема в том, что в это время практически все маршруты прекращают свою работу и отправляются в парк. Таким образом, у вас нет другого выхода, кроме как воспользоваться маршрутным такси. Конечно, как и в любом другом городе, в Симферополе есть такие маршрутные такси, которые пользуются повышенным спросом, а есть те, которые идут в отдаленные небольшие спальные районы.

Соответственно, это влияет как на количество машин, следующих по данному маршруту. Чем больше район, в котором у маршрутного такси конечная остановка, тем, естественно, больше машин работает, и тем позднее они заканчивают свою работу. В Симферополе есть такие маршрутные такси, у которых рабочее время заканчивается в восемь часов вечера. Самый яркий пример это маршрутное такси, которое ходит по дачному массиву Каменка. Маршрут проложен по всему дачному массиву, и не считая остановок в городе, насчитывает одиннадцать остановок непосредственно в самом дачном поселке. Проблема в том, что уже давно Каменка из дачного массива превратилась в жилой район, где люди проживают постоянно, круглый год. А так как все эти люди работают в различных районах города и заканчивают свою работу в различное время, то такой график работы маршрутного такси, естественно, не может удовлетворять их потребности. Те, кто проживает на первых и последних остановках Каменки, могут в вечернее время воспользоваться другими маршрутными такси, проходящими поблизости, и без особых проблем добраться до своего дома

. А тем, кто проживает в середине дачного массива, приходится подстраиваться к графику работы маршрутного такси. Даже иногда менять место работы таким образом, чтобы график работы совпадал по времени с графиком работы маршрутного такси. Например, если человек работает продавцом, то вряд ли он пойдет работать в супермаркет, который заканчивает свою работу в одиннадцать часов вечера. Как не привлекательна для человека такая вакансия с точки зрения заработной платы, проблема в том, что добраться домой на маршрутном такси у него возможности не будет. А это означает, что домой ему придется добираться на такси, что будет экономически не оправданно. Можно было бы перенять опыт работы маршрутных такси других городов. Если в Симферополе у маршрутных такси действует единый тариф на все направления, то в других городах стоимость проезда в маршрутном такси зависит от длинны и востребованности маршрута. Есть о чем задуматься, не правда ли?

Расскажите о нас своим друзьям:

«Такси Gold», 2014
Крым, Симферополь
Интересное в Симферополе
Яндекс.Метрика
Хостинг и Реклама в интернете предоставлены компанией ITM LTD